大飞机C919有多强？打破欧美垄断，有望占领3万亿市场

近来，我国航天范畴传来震惊国际的音讯，现在已有6架C919国产大飞机投入取证试飞作业，估计今年年底获得EASA欧洲适航证，除此之外，我国商飞集团还与海航集团达成协作，海航集团将从我国商飞集团进口200架C919国产大飞机，跟着这一订单的签署，C919的订单总数将打破1000架，累计客户到达28家。依照每架飞机5000万美元的保存价格，C919订单估计可为我国航空产业带来不低于500亿美元的收入。

　　我国国产飞机的兴起，给国际航空巨子产生了巨大的冲击，首当其冲便是美国波音公司，面临行将失去我国商场的风险，波音公司总算扛不住了，开端自动求饶，目的是为了保住我国商场份额，然后维持国际航空霸主的位置。

　　说到波音公司，相信咱们都不会陌生，作为全球航空航天业的首领公司，波音也是国际上最大的民用和军用飞机制造商之一。2019年，波音公司占有了38%的全球民航飞机商场，位居国际第二的则是空客公司，它占据了全球28%的民航飞机商场，遥遥领先于国际其他航空公司，其间波音公司可谓一枝独秀！说到波音公司，那么就不得不提一下波音737，作为国际上最经典的机型，时至今日，全球仍有逾越6000架波音737在执役之中。

　　在波音公司的开展进程中，发明了无数神作，无论是波音737仍是波音747，都奠定了波音公司在航空范畴的霸主位置。在登上了国际之巅之后，波音公司也开端变得高傲起来！即便面临我国巨大的商场，也没有丝毫的尊重，波音公司一直以来对我国采取技能封闭策略，每逢我国的波音飞机呈现问题时，还需求专门从国外聘请工程师修理，而更让我国感到屈辱的工作便是，外国工程师修理飞机时，明令禁止我国人在场，几乎便是赤裸裸的羞辱。

　　波音公司的高傲情绪不仅体现在对待我国顾客上面，还体现在服务情绪上面。例如在2018年10月和2019年3月，印尼狮航以及埃塞航空的波音737 MAX客机先后发生丧命空难，一共导致339名乘客和机组人员罹难，即便发生了这样的丧命问题，波音公司仍旧十分猖獗，没有对外给予任何解说，西方许多重视人权的国家也都含糊其辞。

　　面临波音极端不负责任的情绪，我国看不下去了，我国民航局首先下发告诉暂停波音737MAX客机的商业飞翔，引发了广泛的热议，也让美国感到十分不爽，有了我国带头之后，欧盟以及国际其他各国都宣告暂停波音737MAX客机的商业飞翔。面临如此局势，美国波音总算低下了骄傲的头颅，宣告对事故打开查询，最终确定该机型存在零部件问题，这便是闻名的“波音零件门”事件。

　　本相真相大白之后，波音公司的销量直接腰斩，在2019年，波音只交付了345架飞机，比2018年的806架少了一半以上，现在又遭到疫情的影响，再加上美国自动挑起与我国的贸易战，让本来销量下滑的波音公司愈加落井下石，时至今日，尽管波音仍占有着国际最大的民用客机商场，可是在我国区域，波音公司现已被空客公司逾越，这意味着波音公司的霸主位置很可能将会被空客取代。

　　在这样的状况之下，美国波音公司自动向美国政府求饶，希望美国政府不要生事，同时波音公司也向我国喊话！希望我国不要由于中美关系，而影响我国与波音公司的协作，明显，现在波音公司现已扛不住了。

　　当然了，无论是波音仍是空客，都是外国公司，也曾对我国本乡航空企业进行过镇压，因此我国理解，靠人不如靠己，我国立志要制造具有自主知识产权的国产大飞机，在这样的状况之下，国产大飞机C919应运而生。

　　C919国产大飞机制作项目成立于2006年，我国商飞集团邀请国内外47家单位、一共468位专家组成了大型客机联合工程队，对C919的技能难题进行攻关，历时十多年的探索研究，首架C919在2017年的时分，在上海浦东机场完结了首飞，标志着我国首台国产大飞机研制成功。

　　C919作为一架国产干线大飞机，它的座级为158至168座，最大航程达5555公里，能够轻松地飞遍全国各地，另外也能够掩盖周边东亚、东南亚、西亚、西南亚等地，作为与波音737和空客A320正面抗衡的机型，质量乃至要比波音737和空客A320更好。

　　咱们都知道，波音737和空客A320都是基于上世纪六七十年代的技能进行规划的，因此C919具有其他机型不行比较的“后发优势”，无论是整体规划、经济性、载客量、航程、资料先进性都到达国际尖端水平。

　　当然了，尽管C919是一架由我国自主规划、自主制作、彻底具有自主知识产权的大飞机，许多中心零部件仍有需求全球进口，这无可厚非，究竟制作一架大飞机，需求300至500万个零部件组成，不行能全部国产，即便是波音和空客公司也做不到，现在C919的国产率也足以让咱们感到骄傲。至于C919的中心，也便是发动机，现在暂时仍是从美国通用公司进口。

　　在航空发动机这一范畴，咱们的确仍落后于欧美公司，可是值得幸亏的工作便是，为了防止被欧美国家卡脖子，国家早就意识到C919发动机有必要国产化，因此提出了两套方案，一套是先选用涡扇-20，另一套便是CJ1000A发动机，这两个发动机都属于我国自主研制的发动机，而且现已完结试飞，估计2025年就能够批量配备，届时我国将不会再被西方国卡脖子。

　　C919的呈现，可谓我国航空事业开展的里程碑，作为一款先进的中型客机，C919有望占据3万亿商场，挑战波音公司的霸主位置。

　　依据波音公司发布的2018至2037年我国民用航空商场展望中预测，我国未来20年间将需求7690架新飞机，总价值逾越3万亿美元，明显，现在跟着C919研制成功，国内势必会优先运用国产飞机，这意味着即便C919无法走出国门，也能依靠3万亿我国商场开展成为一方霸主，这也难怪美国波音公司自动求饶，企图修复与我国商场的关系了。

　　好啦，今日的C919国产大飞机就介绍到这里，我是连横小妹，请不要忘了给我点赞重视哦，咱们下期再见。

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