战斗机中的“巨无霸”，虽已入“不惑之年”

自2020年以来，面对北约侦察机和轰炸机的频繁打扰，俄罗斯空天军不断派出米格-31战斗机起飞拦截。同时作为“匕首”高超音速导弹的载机，让米格-31这款已过“不惑之年”的战斗机再度进入人们的视野。

米格-31是一款高空高速双座的重型截击战斗机，它的研发工作要追溯到上世纪60年代末。当时苏联在靠近北极区域建立的机场、雷达永久性军事设施比较少，而这儿恰恰是美国B-52，以及研发中的B-1轰炸机，从北美飞往苏联的道路，这些飞机能够发射许多的超低空飞翔的巡航导弹，且B-1B自身还具备超低空飞翔才能。

此时，苏联使用的是米格-25系列战斗机，主要是为了拦截在高空以3马赫速度飞翔的SR-71侦察机，对超低空方针的勘探和拦截才能有限，因而为了能够有用应对来自这个方向的空袭，苏联决议开展米格-25的后继战斗机，米格-31使用而生。

米格-31是能够实现长途截击，在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机、巡航导弹的截击战斗机。跟着技能的开展，如今许多重型战斗机已经逐步开展成多用途战斗机，既能够履行攫取制空权的使命，也能够履行对地进犯使命，因而功用较为单一的截击机，逐步被许多国家淘汰，而米格-31却一向活跃在俄罗斯的天空。

由于米格-31的前身是米格-25，所以其外形上与米格-25非常类似，与米格-25比较，米格-31最大的外形区别是，进一步拉长了机体长度，以容纳第二名机组人员。米格-31是一个双座类型，一名飞翔员专心致志地负责驾驭战斗机，确保它的飞翔速度、飞翔姿态或是飞翔高度，别的一名飞翔员能够操控雷达系统，包括导弹设备，对方针进行精准的标准进行火力冲击。所以两名机组乘员，两个飞翔员的形式，能够把米格-31的作战价值、恰能发挥到最大值。

米格-31机长22.62米，翼展13.456米，机高6.456米，机翼面积61.6平方米，最大起飞分量46.2吨，是世界各国现役战斗机中，起飞分量最大的类型，最大起飞分量比重型战斗机苏-27还要大30%组左右。在外形上与重型战斗机F-22比较也显着大许多，因而米格-31能够说是战斗机中的“巨无霸”。

相对于米格-31的分量，它的翼面积则相对较小，翼载荷高，因而机动才能有限，用它去攫取制空权并不适宜。这种庞大的机身，虽然会使米格-31牺牲部分机动性，但有利于带着更多燃油，其内部燃油量高达16.13吨，能够确保发动机长期地开加力超音速飞翔，也让米格-31在其他功用方面，有了更大的发挥空间。

在兵器挂装方面，米格-31能够挂装更多兵器弹药，基本款的米格-31，装有一门23毫米的Gsh-6-23六管机炮，射速高达8000发/分钟，备弹260发，全机挂有8个外挂点，可带着8枚空空导弹，其间机身下4个可挂4枚长途空空导弹，比如半自动雷达制导的R-33，或许自动雷达制导的R-37。两边机翼下方各有2个外挂点，可挂载4枚红外制导的R-60近程空空导弹，其火力也让这款进入“不惑之年”的战斗机风景依旧，让北约国家忌惮不已。

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