时隔三年，日本F2战斗机又相撞了？崛起之作为何频频发生低级事故
在二战爆发之前，日本不仅是亚洲地区的榜首强国，一起也是世界大国之一，从日本军事的账面数据来看，或许在许多领域都要远超美、德、英，要知道当年日本可是拥有20多艘攻击型航母的超级大国。二战结束之后，日本一泻千里，世界各国也将日本的财力瓜分到所剩无几，被美国“全面接管”后，怎么兴起成为日本面临的最主要问题。
原本身为军事强国的日本，自然在多年的领先中得到了许多沉淀，这也是美国垂青其的关键。所以日本仍然在世界条约的制衡下，走上了兴起之路。当年日本使用国内比较发达的科技技术，使国内经济快速复苏，短短数年的时间内，又有了追逐一流经济强国的趋势。而日本在此时又开始“野心勃勃”，怎么恢复军事位置成为当务之急，而F-2战斗机，也是日本军用飞机重新兴起的代表作之一。
就是这样一架被赋予光环的战斗机，却也多次产生初级过错。据报道，日本福冈县筑城基地的两架F-2战斗机在近期进行的飞翔训练中，两机产生了磕碰事端。据悉，其中一架战机的前段与另一架战机的笔直尾翼产生接触，形成笔直尾翼上的一些装置掉落到下方山林中，现在并没有因空中坠物形成人员伤亡的信息。
日本的F-2战斗机，是在上世纪80年代，日本以美国F-16C/D型战斗机为蓝本规划的战斗机。从客观角度来看，这款战机归于美日两国协作研发，不过人们一般的说法是日本从美国进口的F-2战机。此战机被赋予的作战使命主要是空中支援，也被日本当做海上自卫队实施舰艇冲击和疆土防空使命的“主力”。尽管此战机从外形上看与美国的F-16没有太大差异，可是其中新研制的成分大约占比50%，可以说是完美使用气动学的主要代表之一。
为了确保战时本国飞翔员能拥有出色的执行使命才能，所以在日常的训练中，飞翔员飞翔时长显得尤为重要。尽管在高新科技时代中，飞翔事端已经成为习以为常的事情，但初级过错仍然是不可容忍的。F-2战机在2018年也产生过两机相撞事端，相比较上一次，这次的碰损力度要小许多，可是这也恰恰反映出日本自卫队飞翔员驾驶经验的缺乏，不然很难产生操作失误这样的底线过错。
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