适合国内使用的直升机 这4款很不错

　　目前，我国通用航空发展刚刚起步，机场和跑道严重不足，制约着固定翼飞机的发展，而直升机没有这个障碍，可垂直起降不依赖跑道，甚至塔台，只要有一块空间足够的平坦空地即可起降，而且4座级的直升机载重适中，比起两座级的优势更大，可做多种用途，航拍、旅游、运输、农用等等，这种活都能干，是名符其实的“万能”飞机，更重要的是4座级直升机价格不贵，适合中国目前通航投资不足的国情。

　　蜂鸟206L

　　参考价格：260万人民币

　　垂直航空技术公司生产的蜂鸟直升机使用的是由美国联邦航空局批准的莱康明飞机发动机。蜂鸟直升机的传输系统，燃料系统和电子仪器仪表都是严格按照美国联邦航空局的要求标准来设计和制造。蜂鸟直升机性能完美，质量一流，集安全性和可靠性于一体。

　　蜂鸟是一种具有单引擎，三叶主旋翼加一具尾桨的正常布局的直升机。机身构建使用航空铝材和其他材料制作。动力装置采用美国FAA认证的莱康明航空发动机。动力传输系统包含在发动机和主变速器之间的离合器/飞轮单元，从主变速箱到主旋翼头的主驱动轴，及一个负责传输主动力和尾桨动力的中间变速器，传动轴总成。所有这些部件都严格按照美国联邦航空局FAA设计标准制造。

　　蜂鸟的座舱可以很舒服地坐下4个大人，座舱宽度55英寸，从座舱地板到舱顶高度有56英寸，座舱长度110英寸，此外还有两个位于前座底下的长15英寸X20英寸宽X13英寸高的行李空间。可以非常轻松地带上4人，或者2人加220磅重的野营装备飞行375英里（或600公里）。

　　罗宾逊R44

　　参考价格：392 万人民币

　　罗宾逊R44雷鸟系列4座、轻型直升机由罗宾逊直升机公司在原有机型R22的基础上于1992年研制生产，并于1993年交付首架罗宾逊R44雷鸟直升机。罗宾逊直升机公司以生产低价位、高标准、高性能的轻型直升机而信誉卓着，R44雷鸟（RAVEN）四座位直升机完全具备了这些特征。作为当前销售的唯一的四座活塞式直升机，目前国内已有数架，也是当前销售数量最大的轻型直升机。

　　R44不仅承袭了二座位Robinson R22型直升机的高可靠性、容易维修及低操作成本特色，更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。R44 的整体设计，符合速度、可靠性、容易维修等要求，其流线造型，使巡航速度高达210公里/小时，而耗油量少于57升/小时。座舱采用“二加二”的舒适配置，并有双重操纵。宽敞的座舱内无隔舱或桅杆阻挡，确保所有人员有最佳视界。

　　施瓦泽333

　　参考价格：1160万人民币

　　施瓦泽333采用Roll Royce Allison 250-C20W涡轴发动机，该发动机具有8500多万个飞行小时的纪录，在269系列直升机上也有超过2000万的飞行小时纪录。先进的旋翼系统是S-333性能取胜的秘诀。其有效载荷增加了30%，以典型任务重量起飞，其巡航速度可达192公里/小时，续航时间超过3.5小时，有地效悬停高度约为2400米。

　　S-333操纵简便，易于掌握。独特的机身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美结合保证飞行稳定性。硬式操纵系统保证较小的操纵力和较高的操纵精度，免除安装液压助力系统和副操纵系统带来的成本、重量和维护的问题。飞行振动低，舱内噪音小，人体工程学设计座椅减轻飞行员的疲劳。驾驶S-333令飞行舒适愉快。

　　MD530F

　　参考价格：1312 万人民币

　　MD530F飞机小巧，但是马力大，可载4人

　　MD530F直升机专为炎热天气、高高度作业而设计。在同等级直升机中炎热天气，高高度作业性能最佳。它具有您所需要的性能，价格又比较低廉。

　　MD530F安装了650轴马力的艾力森250-C30发动机，可乘5人。性能可靠，起飞功率高，悬停升限大大超过了同类直升机。出色的操纵性和灵活的反应能力使它在有限制的地区也可以轻松地飞行标准配置MD 530F的设计总重为3,100磅（1406公斤），有效载荷超过1,509磅（684公斤）。在国际标准大气条件+20°C的情况下，无地效悬停升限可达11,600英尺（3536米）。它的巡航速度继承了MD 500E的传统成为同等级中速度最快的直升机之一。

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