小松鼠AS350 能在珠穆朗玛峰上用的直升机
上世纪七十年代初期，欧洲直升机公司发起了一项宏伟的新机型研制计划，用来代替销售业绩并不出色的云雀II型军民两用直升机，经过几年研制之后，具有划时代意义的松鼠AS350直升机成功问世。
从后面的出售情况来看，松鼠AS350获得了巨大的成功，创下了多项世界纪录，一举成为军民两用直升机界的“模范代表”，那么这款直升机究竟有何特殊之处呢？下面我们就来进行详细分析。
从“出身”来看，研制松鼠AS350的欧洲直升机公司，在当时有着出色的航空制造技术和航空设备资源，所以松鼠AS350在研制之初就可谓“集万千宠爱于一身”。
查询私人飞机网可以发现，松鼠AS350的原型机就采用了莱康明LTS101 涡轴发动机，后续的型号采用了赛峰公司的Arriel 2D发动机，巡航速度达248公里/每小时，航程666公里，最高可以爬升5250米，比同等级的直升机都要出色，目前的售价为2000万人民币左右。
虽说直到今天松鼠AS350都被认为是一款小型飞机，但是它的尺寸可着实不小，以AS350B2为例，机身总长12.93米，翼展10.69米，总高3.34米，其中机舱高度1.87米，乘客舱高度1.65米，标准设计为搭载一名飞行员和5-6名乘客，如果用在医疗或者消防上的话，搭载人员可能会相对减少，可以算是小型直升机中的“大家伙”了。
另外松鼠AS350还在左舷、右舷和后部设计有三个货仓，也正是因为出色的内部空间，松鼠AS350在被多个国家应用在军事方面。
驾驶内饰方面，松鼠AS350使用的双LCD显示屏幕代替了老式的专用指示器，这种全双工LCD显示设备可以有效的管理发动机以及各航电设备，直接降低了操作难度，减轻了飞行员的飞行压力和工作量，还在一定程度上有效提高了飞机的安全系数。
综上所述，松鼠AS350直升机拥有着出色的操作性能以及可靠的安全性，这也是该款飞机为何能够在珠穆朗玛峰完成降落、在6900米海拔高度进行救人的根本原因。
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