胶囊旅馆悄然兴起 帮旅客解决机场休息问题
“睡在机场”或许不再是一桩苦事。
去年7月，Sue在东京成田国际机场体验了一把“睡在机场”的感觉。
这是她第一次入住胶囊酒店。酒店在航站楼内，价格约三百元人民币，办理入住后，服务人员给她一把储物柜钥匙、一个放着睡衣拖鞋的杂物筐，先在酒店空间里完成存放行李、洗脸刷牙、淋雨冲澡等杂事，然后进入胶囊状的睡眠单元。休息一整晚后，第二天直接领着行李去乘坐早班飞机。
“有点像科幻场景，穿着统一的睡衣，一步步完成睡前步骤，然后进入太空舱睡觉。”Sue对这次体验记忆犹新。
胶囊酒店最早兴起于商旅客流量较大的日本机场，在日本、韩国、马来西亚、印度等亚洲地区较为流行。现在，这类酒店也越来越多地出现在国内机场。
据去哪儿网大数据最新提供给界面新闻的数据，目前国内北京、成都、杭州、昆明、西安等近20个城市机场开设有胶囊酒店，部分三四线城市也出现了这种新型酒店的身影。
例如，今年10月下旬，银川河东机场推出了位于航站楼里的胶囊酒店，24小时营业，白天入住4小时只需60元。
在苏南硕放国际机场，一款类似胶囊酒店的“睡机场酒店”更像一排缩小版的酒店客房，每间客房里有单人床、充电插座、Wi-Fi、独立空调和消防设施。
不同于传统机场周边的中转酒店，这些胶囊酒店大多位于机场航站楼，主要为转机（站）客人临时住宿而设计，在硬件上几乎没有任何多余的装饰物和家具，许多胶囊酒店甚至舍弃了卫生间，节约空间设置更多的房间。
来自老挝的年轻人Vong去年7月到西安旅游时，因为晚间的航班临时取消，他不想为找酒店往返市区，决定入住西安机场的胶囊酒店。他觉得酒店的舒适度和卫生都不错，就是去卫生间还需要走一段距离。
也有住过胶囊酒店的网友评价称，由于睡眠舱之间挨得太近，容易听到隔壁打呼噜的声音，或是“被别人的闹铃吵醒”。
即便如此，由于胶囊酒店位置方便，价格较传统酒店更低，许多因转机、延误等原因不得不滞留机场的旅客仍然乐意选择胶囊酒店。钟点房尤其受欢迎，今年国庆期间，北京、西安、成都等地机场胶囊酒店的钟点房预订率达到27%、25%、12.5%，而周边500米以内的传统酒店钟点房预订率不足2%。
据去哪儿网大数据显示，国内胶囊酒店平均价格在每小时31.4元，单人每间夜均价143元。如果旅客需要休息3-4小时以上，钟点房价格就不如订一晚房价划算，因此有许多用户预订一间夜，但只在胶囊酒店休息几个小时。这使得许多胶囊酒店的入住率在旺季超过100%。
“这几年在机场兴起的胶囊旅馆，大小不一，各个品牌都在抢占。这个领域存在一定市场需求，主要是散客入住。”晗月酒店集团副总裁、酒店业资深人士夏子帆说道。
国内已有厂家开始批量生产胶囊酒店。据夏子帆考察，目前市面上的胶囊酒店主要有两种版本，一种是从日本引进，只有睡眠舱，没有洗漱空间，需要集中洗漱淋浴；另一种是类似于邮轮上较小的客房，物资齐全，包含洗浴设施。
除了这些封闭式的住宿空间，还有机场设置了带有娱乐空间的小型胶囊舱，形态类似躺椅，旅客可以在里面听音乐、看电影，受到年轻群体的欢迎。
不过，这类胶囊旅馆的消防安全和建设规范还有待建立。华美酒店首席顾问赵焕焱告诉界面新闻，在日本住宿业，出于安全考虑，规定这类胶囊酒店每个睡眠空间不能上锁。
夏子帆也表示，胶囊旅馆兴起之初曾因为消防安全在国内被叫停，直到2017年左右，才随着市场需求再次开始流行。
据他向生产厂家了解，目前胶囊睡眠舱通常会使用防火隔热的材质，而小型客房版胶囊则会在集中安装时沿用邮轮业的方案，布置管线、安装消防喷淋，做好安全防范。
在胶囊酒店睡眠舱内，可以看到“禁止吸烟”的提示，还有的会在舱内摆放小型灭火器。
随着各种住宿形态不断出现、完善，“睡在机场”或许不再是一桩苦事。
去年7月，Sue在东京成田国际机场体验了一把“睡在机场”的感觉。
这是她第一次入住胶囊酒店。酒店在航站楼内，价格约三百元人民币，办理入住后，服务人员给她一把储物柜钥匙、一个放着睡衣拖鞋的杂物筐，先在酒店空间里完成存放行李、洗脸刷牙、淋雨冲澡等杂事，然后进入胶囊状的睡眠单元。休息一整晚后，第二天直接领着行李去乘坐早班飞机。
“有点像科幻场景，穿着统一的睡衣，一步步完成睡前步骤，然后进入太空舱睡觉。”Sue对这次体验记忆犹新。
胶囊酒店最早兴起于商旅客流量较大的日本机场，在日本、韩国、马来西亚、印度等亚洲地区较为流行。现在，这类酒店也越来越多地出现在国内机场。
据去哪儿网大数据最新提供给界面新闻的数据，目前国内北京、成都、杭州、昆明、西安等近20个城市机场开设有胶囊酒店，部分三四线城市也出现了这种新型酒店的身影。
例如，今年10月下旬，银川河东机场推出了位于航站楼里的胶囊酒店，24小时营业，白天入住4小时只需60元。
在苏南硕放国际机场，一款类似胶囊酒店的“睡机场酒店”更像一排缩小版的酒店客房，每间客房里有单人床、充电插座、Wi-Fi、独立空调和消防设施。
不同于传统机场周边的中转酒店，这些胶囊酒店大多位于机场航站楼，主要为转机（站）客人临时住宿而设计，在硬件上几乎没有任何多余的装饰物和家具，许多胶囊酒店甚至舍弃了卫生间，节约空间设置更多的房间。
来自老挝的年轻人Vong去年7月到西安旅游时，因为晚间的航班临时取消，他不想为找酒店往返市区，决定入住西安机场的胶囊酒店。他觉得酒店的舒适度和卫生都不错，就是去卫生间还需要走一段距离。
也有住过胶囊酒店的网友评价称，由于睡眠舱之间挨得太近，容易听到隔壁打呼噜的声音，或是“被别人的闹铃吵醒”。
即便如此，由于胶囊酒店位置方便，价格较传统酒店更低，许多因转机、延误等原因不得不滞留机场的旅客仍然乐意选择胶囊酒店。钟点房尤其受欢迎，今年国庆期间，北京、西安、成都等地机场胶囊酒店的钟点房预订率达到27%、25%、12.5%，而周边500米以内的传统酒店钟点房预订率不足2%。
据去哪儿网大数据显示，国内胶囊酒店平均价格在每小时31.4元，单人每间夜均价143元。如果旅客需要休息3-4小时以上，钟点房价格就不如订一晚房价划算，因此有许多用户预订一间夜，但只在胶囊酒店休息几个小时。这使得许多胶囊酒店的入住率在旺季超过100%。
“这几年在机场兴起的胶囊旅馆，大小不一，各个品牌都在抢占。这个领域存在一定市场需求，主要是散客入住。”晗月酒店集团副总裁、酒店业资深人士夏子帆说道。
国内已有厂家开始批量生产胶囊酒店。据夏子帆考察，目前市面上的胶囊酒店主要有两种版本，一种是从日本引进，只有睡眠舱，没有洗漱空间，需要集中洗漱淋浴；另一种是类似于邮轮上较小的客房，物资齐全，包含洗浴设施。
除了这些封闭式的住宿空间，还有机场设置了带有娱乐空间的小型胶囊舱，形态类似躺椅，旅客可以在里面听音乐、看电影，受到年轻群体的欢迎。
不过，这类胶囊旅馆的消防安全和建设规范还有待建立。华美酒店首席顾问赵焕焱告诉界面新闻，在日本住宿业，出于安全考虑，规定这类胶囊酒店每个睡眠空间不能上锁。
夏子帆也表示，胶囊旅馆兴起之初曾因为消防安全在国内被叫停，直到2017年左右，才随着市场需求再次开始流行。
据他向生产厂家了解，目前胶囊睡眠舱通常会使用防火隔热的材质，而小型客房版胶囊则会在集中安装时沿用邮轮业的方案，布置管线、安装消防喷淋，做好安全防范。
在胶囊酒店睡眠舱内，可以看到“禁止吸烟”的提示，还有的会在舱内摆放小型灭火器。
随着各种住宿形态不断出现、完善，“睡在机场”或许不再是一桩苦事。
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