坠毁的767曾在中国服役 最后ATC通话曝光
航空观察：一架替亚马逊PRIME AIR服务的亚特拉斯航空（Atlas air）的波音767-300型货机，注册号N1217A，航班号5Y-3591，机组3人。
在执行从迈阿密飞往休斯顿国际机场途中，在休斯顿国际机场与休斯顿进近取得联系后，该飞机与当地时间12:40分（世界协调时18:40分）在休斯顿机场东南约30海里处与管制员和雷达失去联系。休斯顿进近管制员分别于世界协调时18:40分和18:47分呼叫该飞机，在18:47分进近管制员呼叫：“您能听到我么？”但均未收到回复。接下来休斯顿进近管制员又询问数架其他正在进近的飞机：“是否能在周围（包括地面上）看到该飞机？”所有飞机均回复：“没有看到”。
最后该航班在接近于N29.7636W94.7145处被发现，当时它已经坠入距名为Amahac海湾社区医院西北约1.5海里的Trinity湾。
当地警方称该飞机在Trinity湾接近于Anahuac处被发现。搜救和救援该航班残骸的工作已经开始。 警长称该飞机已经完全被破坏，他相信已无人生还。目击者称飞机是机头朝下坠入水中的。
FAA已经发布消息称：亚拉阿斯航空一架载有3名机组成员航班在休斯顿国际机场东南约20海里处与管制员和雷达失去联系。 NSTB已经派人员到该货机的坠毁地点进行调查。
感谢飞行圈张机长翻译整理
该架飞机以极大的垂直速度（28000英尺/分钟）坠海，目前还无法确定是什么原因，空中失控LOC的可能性最大，但是什么造成的空中失控？
机械故障？
外来物撞击？
货物移动造成重心偏移失控？
飞行员原因？
还需要等待进一步的调查，目前NTSB已派员前往调查。
有正好拍到这架飞机从迈阿密机场起飞前滑行的视频，应该是这架飞机最后的留影：
据飞行圈专家小钟查询，该架飞机之前是客机，从1992年到1997年曾经在中国服役，注册号为B-2561。估计还有很多人坐过或者飞过这架飞机。
在执行从迈阿密飞往休斯顿国际机场途中，在休斯顿国际机场与休斯顿进近取得联系后，该飞机与当地时间12:40分（世界协调时18:40分）在休斯顿机场东南约30海里处与管制员和雷达失去联系。休斯顿进近管制员分别于世界协调时18:40分和18:47分呼叫该飞机，在18:47分进近管制员呼叫：“您能听到我么？”但均未收到回复。接下来休斯顿进近管制员又询问数架其他正在进近的飞机：“是否能在周围（包括地面上）看到该飞机？”所有飞机均回复：“没有看到”。
最后该航班在接近于N29.7636W94.7145处被发现，当时它已经坠入距名为Amahac海湾社区医院西北约1.5海里的Trinity湾。
当地警方称该飞机在Trinity湾接近于Anahuac处被发现。搜救和救援该航班残骸的工作已经开始。 警长称该飞机已经完全被破坏，他相信已无人生还。目击者称飞机是机头朝下坠入水中的。
FAA已经发布消息称：亚拉阿斯航空一架载有3名机组成员航班在休斯顿国际机场东南约20海里处与管制员和雷达失去联系。 NSTB已经派人员到该货机的坠毁地点进行调查。
感谢飞行圈张机长翻译整理
该架飞机以极大的垂直速度（28000英尺/分钟）坠海，目前还无法确定是什么原因，空中失控LOC的可能性最大，但是什么造成的空中失控？
机械故障？
外来物撞击？
货物移动造成重心偏移失控？
飞行员原因？
还需要等待进一步的调查，目前NTSB已派员前往调查。
有正好拍到这架飞机从迈阿密机场起飞前滑行的视频，应该是这架飞机最后的留影：
据飞行圈专家小钟查询，该架飞机之前是客机，从1992年到1997年曾经在中国服役，注册号为B-2561。估计还有很多人坐过或者飞过这架飞机。
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