八旬老人花五年造出水上飞机 命名白洋淀号

　　“快看，飞机船！”10月11日上午10时，在白洋淀东关码头，一名三四岁的小男孩喊道。一架“水上飞机”放在码头河岸上，等待下水试航，不少人过来围观并拍照。

　　这架“水上飞机”的主人，是一位84岁的老人，名叫孟照平，是保定市第一干休所的离休干部。

　　长啥样？上层是“飞机”，下层是浮筒，靠发动机在水上滑行

　　“水上飞机”分上下两层结构：上层是缩小版的银白色飞机，从机头到机尾全长约7米，两侧翼展约4米宽，座舱里有操作杆、仪表盘等；下层有两个绿色的浮筒，筒内填充泡沫以增加浮力，浮筒中间还有一个操作舱，尾部安装着一个发动机。

　　这架“水上飞机”能飞起来吗？“它不是用来飞的，而是用于水面的滑行，安全第一。”孟照平说，虽说主要作用不是飞，可它的构造却严格按照飞机构造建成，每个构造都能灵活拆卸，用料全是飞机上报废的原材料。

　　“在白洋淀试航，又代表着保定，我给它起了个名。”孟照平说着，拿出四个红色大字——白洋淀号，将其贴在了机头两侧。

　　一吨多重的“水上飞机”，在吊车的帮助下，从岸上移到水里。一名年轻小伙进入下层座舱，伴着发动机的轰鸣声，水面波浪被层层推开，稳稳地在水面上滑行。

　　图：10月11日，孟照平为首次试航“白洋淀”号的游客孙梦婷佩戴飞行头盔。

　　飞机情缘：前半生当飞行教员，后半生自己造飞机

　　“年轻时，我翱翔在天空，当了多年飞行教员，离休后我想自己造飞机。”孟照平老人说。

　　孟照平说，他20岁时被选为飞行员，23岁开始当飞行教员，49岁才从飞行事业上退下来。他对飞机有着一种特殊的情感，十多年前，他就开始收集飞机上报废的零部件，小到一颗螺丝、大到一片机翼。2011年，他开始着手自己建造“飞机”。“因为能达到高空飞行的条件十分严格，我变通了一下，想造一架能在水面上滑行的水上飞机，这样大家更容易接触到。”

　　孟照平的想法和举动，得到了干休所领导的支持，专门腾出一间大型车库，还提供电，让他专心搞研究。一般造东西前都会先画图纸，可他从未画过一张，“给飞机打了这么多年交道，它的构造太熟悉了，全在脑子里。”

　　收集、购买零部件，焊接、组装，整个“水上飞机”的制作过程，孟照平全部是亲力亲为。一边琢磨一边修改，断断续续地做了五年，终于建成了一架属于他自己的“水上飞机”。

　　“今天的试航很顺利，我造的这个比较成功。”看着“水上飞机”在水面上平稳滑行，孟照平激动地说。

　　图：孟照平为“白洋淀”号水上飞机揭牌。

　　制作愿景：为航空普及事业尽微薄之力

　　上、下两个座舱，可以同步操作。对于这样的设计，孟照平解释，采用的是教练车原理，飞机爱好者可以坐在上边座舱里，亲自操作进行驾驶体验，前进、后退、拐弯，即使操作错了也没关系，下舱的专业驾驶员会纠正错误。另外，铝合金材质，上轻下重结构，也让它的安全性变高。

　　游客孙梦婷成了第一个体验者，戴上头盔，坐进上舱，在湖面上滑行了一圈，兴奋的她不时向岸上的人挥手。“从远处看跟真飞机一样，挺新奇，坐上边晃晃悠悠的，还真有种坐飞机的感觉，挺好。”

　　试航期间，操作者和围观者也提了些小建议：驾驶座舱有点小，大点坐着就更舒服了；发动机有点靠前，后置才能更好地把控方向；机身与浮筒之间的衔接处，若能装饰一下就更好看了……听了大家中肯的意见，孟照平说，会做进一步改进，加宽座舱，重换浮筒，把发动机往后挪。“我做这架‘水上飞机’，是想让人们多多了解飞机构造，想为航空普及事业做出一点点贡献。”孟照平说，在水上跑的目的是为了逼真。

　　孟照平表示，他想把科普与旅游结合起来，把“水上飞机”放在有水的旅游景点，供游客们参观、体验。至于今后的具体摆放地点，他称还在考察中。

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