职业解秘：在美国如何成为一名航线飞行员？

私人飞机网更新时间：14年12月10日来源：原创字号：大中小

　　美国飞行员一抓一大把，民间有各种飞行俱乐部，现役飞行员退役飞行员以及飞行爱好者数以万计。美国各航空公司雇佣飞行员有两个渠道，一是民间的，即招聘航空学院或私人飞行学校毕业生，二是雇军队退役的飞行员。据称，美国现有民航飞行员中有一半以上是军队退役者。

　　美国规定，取得私人飞行执照必须在17岁以上，商业执照须达到18岁，很多人在上学期间就通过了相关民航飞行要求的执照考试。在聘用飞行员时，大多数航空公司要求其有1000小时以上的飞行时间。

　　在美国，成为一名航线飞行员是一件令人兴奋，并且报酬较高的工作，但到底如何成为一名航线飞行员？可不能直接投递简历然后眼巴巴等面试。成为一名飞行员需要很长时间的专注力，并且要求较高，当然，也需要一定花销。对较高的职位来说，甚至需要十年的飞行经验。

美国航空公司

　　基本要求

　　1、首先你要具有一份四年制全日制大学学历。在美国做支线航空飞行员不一定需要大学学历，但要飞上主要的航线，那么学士学历就是必须的。最好是理工科的学士学位，不一定要与航空直接相关。航线飞行员的培训非常密集并且昂贵，大学学历可以帮助你更好的完成一些培训项目。

　　2、在你的社区周围寻找一所好的飞行学校和飞行教员，然后开始学习私照。最低要求是40个小时，但平均水平是60个小时。如果你不仅仅想获得私照，那么最好选一所FAA认证的学校，方便后续进入更高级的训练。

　　3、在一个FAA认证的航医处获得体检一级认证。如果你想成为一名航线飞行员，最好一开始就通过这一认证，免得后续投入更多不必要的时间和精力。

　　进阶要求

飞行员驾驶仓

　　1、当你获得私照后，就要开始获得仪表等级执照和商照了。仪表等级执照需要50个小时的转场单飞时间和40个小时的模拟仪器训练；商照则需要250个小时的飞行时间，其中100个小时的转场单飞时间，50个小时的机长转场时间和10个小时的高级教练机飞行时间。

　　2、完成你的飞行教员资格认证。一些飞行学校会将你的教学时间也计入飞行时间，这对于你获得多发资质很有用。

　　3、获得多发飞机、仪表认证，以及多发飞机教员资格。

　　积累经验

　　1、具有资质，并积累了1500小时的飞行经验后，你就可以受雇于支线航空公司，驾驶螺旋桨飞机和支线喷气飞机了。要在大的航空公司工作，你起码需要3000小时的飞行时间，其中起码要包括1500小时的多发经验，1000小时的涡桨或喷气式飞机的机长经验。要成为机长，必须具有运输飞行员执照。这一执照颁发给23岁以上，具有1500小时以上飞行经验，包括夜间飞行和模拟器飞行，并且通过了FAA考试的飞行员。进入公司钱还必须通过心理测验。