西部首家商务机代管公司成立 年费用两百万
内地人士买飞机大多数为了方便快捷，主要是用于商务飞机，买来的飞机自己没时间管理一般会交给公务机公司托管。由于私人购买飞机在申请航线等各种手续上比较繁琐，交由专业公务机公司托管则可以一举多得，除了自用，还能对外出租。业内人士预计，私人购买飞机的数量未来可能出现更快增长，甚至会超过专业公务机公司自行购买的速度。
昨日从民航四川监管局了解到，四川纵横航空获CCAR-91部《航空器代管人运行规范》，标志着四川纵横航空拿下了航空器代管资质，可以面向全国的私人飞机提供代管服务，成为了西部地区首家可以代管商务机的航空公司。
商务私人飞机
什么是商务飞机托管
商务飞机托管就是将自己所拥有的飞机通过托管协议交由飞机运营公司进行管理和运行，向飞机运营公司支付管理费用和机组薪金福利，管的范围包括一些日常机务的维护、飞机的安全以及航线的申请。更重要的是，买飞机是为了飞行，飞行就需要机长、乘务员，配备这些人员，您都需要掏银子，这被称为变动费用。此外，燃油费、起降费等等一系列费用都是无法避免的支出，这部分费用称为第三方收费。这些综合服务解决了飞机所有者自行建立飞行部的烦恼，也减轻了飞机所有者运作飞机的责任。
商务飞机一年托管费用高达200万
商务飞机托管费用一年最少200万
一般来说50万以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%，5万左右可以拿下，比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。此外，三角翼滑翔机一小时油费约为300元；蜂鸟直升机飞行一小时油费约为800元，飞行200小时保养一次。一架中等飞机托管的费用约为每年人民币200万～300万；托管飞机的养护成本和运营成本由托管客户自己支付；运营则意味着开展包机业务，由包机客户支付包机租赁费。
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