美国商业无人机产业发展亟待突破法规限制
2013年10月16日，航趣私人飞机网译——《allgov》：日益增长的商业无人机行业和美国联邦航空管理局 （FAA）之间爆发了关于公众安全问题之间的争论。因为此前FAA就无人机飞行员非法经营用于商业用途的无人机，以危害他人生命和财产为由处于10000美元的处罚。
Raphael Pirker
Raphael Pirker是一位无人机操作员，近日他操纵一架无人驾驶飞机飞越美国弗吉尼亚大学受到了FAA的处罚。FAA声称Pirker的无人机视频拍摄了建筑物，车辆等等，这属于非法的航空行为。对此Pirker引用前美国国家运输安全委员会的相关规定进行反驳，认为FAA没有权利干预无人驾驶飞机的合法飞行活动，并声称2007年的禁止无人机用于商业用途的规定是无效的。因为此规定并没有举行公开的听证会。而美国行政程序法案（APA）规定，联邦机构发布法规必须采用公开透明的方式。
如同欧洲和澳大利亚的航空部门一样，美国联邦航空局至少在2015年之前将不会对无人驾驶飞行器的商业应用相关规定进行改革。该机构通过测试将收集的数据来支持起草的新规则。
在新规则颁布之前，无人驾驶飞机仍将仅限于应用在非商业领域，如消防，抢险救灾，搜索和救援，执法，边境巡逻，军事训练，科研和环境监测等。
当无人机商业领域的作用凸显，越来越多的民众希望FAA能够改变现状。今年三月，国际无人机系统（AUVSI）协会公布了一项研究报告显示，美国的商业和民用无人机发展的最大障碍是缺乏相关部门的监管。一旦无人机进行商业操作，将带来70000个新的就业机会，仅飞机制造业的就业机会就有34000个。在未来三年将对美国的整体经济产生重要的影响。
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