空客A318Elite：现代化、最经济、最畅销

    空中客车公务机系列还在不增加成本的情况下提供了额外的好处，例如节油型的翼梢小翼设计，较长的维护检查间隔，便于维护人员进出的较大舱门，更好的起飞和着陆性能，更安静的客舱，更好的环境控制，更高的客舱天花板等。

    A318精英型公务机。2007年，空客A318精英型公务机在德国汉堡首次亮相，是空中客车公务机中最成功的一个机型，在目前空中客车公务机全部确认订单中，该机型占1/4以上。空客A318精英公务机在承载12名乘客的情况下航程达到4200海里（7800公里），可以从伦敦不经停直飞纽约，做跨洲飞行。可搭载12-18名乘客。在客舱内几个不同的休息区域安装座椅和长椅。客舱分为三个部分——公共区、商务贵宾室和私人休息室。

    A318型公务机由空中客车公司生产，该飞机最大起飞重量66吨、有效航程7000公里、座位数为18座，配备有双人床位和单人床位，为客人提供非常舒适的空中旅行场所。

    Comlux公司订购的A318”精英型”公务机将载客16人，客舱分为三个部分——公共区、商务贵宾室和私人飞机休息室。

    空中客车A318“精英型”公务机可采用两种客舱布局，分别搭载14和18名乘客。在客舱内几个不同的休息区域安装座椅和长椅。无论采用哪种客舱布局，飞机均可从伦敦不经停直飞至纽约，具备真正的洲际航行能力。

    作为空客公务机系列的入门级机型，空中客车A318“精英型”公务机面向最大航程为4000海里的中程市场， 由于与空中客车A320系列飞机拥有相同的客舱宽度，A318“精英型”公务机不但可以使客户享受到大型飞机的舒适性和时尚风格，而且是对空中客车A320豪华公务机系列的一个有益补充。与空中客车A320系列的其他飞机相比，A318“精英型”公务机机身较短，但机翼相同，因此具有卓越的短距起飞和着陆性能。

    空中客车公务机系列还在不增加成本的情况下提供了额外的好处，例如节油型的翼梢小翼设计，较长的维护检查间隔，便于维护人员进出的较大舱门，更好的起飞和着陆性能，更安静的客舱，更好的环境控制，更高的客舱天花板等。此外，由于沿袭了世界上最现代化、最经济、最畅销飞机的特性，空中客车公务机拥有无可比拟的价值，对投资者极具吸引力。

    座位数 4+18/132

    发动机型号 2 CFMI CFM56-5B9/3

    单发动机推力/千牛 104

    (国际标准大气压+30℃)

    发动机检修时间间隔/小时 视情维护

    外 部 尺 寸

    机长/米 31.5

    机高/米 12.5

    翼展/米 34.1

    内 部 尺 寸

    舱净长/米 21.4

    舱高/米 2.3

    舱宽（最大/地板）/米 3.7/3.6

    行 李 架

    内舱体积/m? 11.2

    内舱承重/千克 无

    外舱体积/m? 12.2

    外舱承重/千克 无

    性 能

    最大起飞重量/吨 68.0

    最大着陆重量/吨 57.5

    最大燃油重量/吨 22.1

    起飞跑道长度/米 1789

    着陆距离/米 655

    爬升性能 20分钟到11278米高度

    取证升限/米 12497

    双发升限/米 无

    单发升限/米 无

    海平面客舱高度/米 无

    远程巡航速度/(千米/小时) 822

    高速巡航速度/(千米/小时) 870

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