飞行职业的特点：责任大、难度大、风险大

　　飞行职业是现代社会最富有生气，最有特色和最充满挑战性的职业。它不仅是人的品格力量最完美的展现，是人的智慧潜能最超越的发掘，是人的体能极限最强劲的显示。同时，更是人的品格力量、智慧潜能和体能极限最佳的匹配活动。它的基本特点既经典又鲜明，概括地说有“三大”，即：“责任大、难度大、风险大”。

　　一、责任大。主要是指这一活动的重大社会意义、经济意义和军事意义。飞上蓝天征服太空是人们梦寐以求的美好愿望和崇高理想。自从飞机问世，人能真正飞向蓝天，使理想成为现实，人们的目光似乎一下子投向了飞行职业这一活动上。从此，航空事业的发展水平成了人类文明进步的重要标志，飞行员亦成了人类追求文明进步的开拓者，成了人们心中向往的英雄，成了人们敬仰和效仿的榜样和楷模。似乎在飞行职业或在飞行员身上，人们看到的或想要看到的都是文明与美好。具有如此强大的社会影响的活动，自然给飞行员也提出了很高的要求。飞行员一方面体验到从事这一职业的无尚光荣和自豪;另一方面他们也清醒地意识到，肩负着的是象征着人类文明与进步的使命。

　　飞行活动的责任大，还突出地表现在这一事业的经济价值和安全上。一架飞机少则几十万元，多则上千万，乃至几个亿。据有关资料报道，一架F—15E飞机4350万美元，F—117A隐形轰炸机1.1亿美元，E—3A预警机1.5—2亿美元。最近美国资料报道，训练出一名F—4战斗机飞行员要620万美元，训练出一名F—16飞行员要530万美元，若训练出一名F—15飞行员则要750万美元;日本资料报道，日本训练出一名F—4飞机的飞行员要4亿日元，训练出一名F—15飞行员需要5.6亿日元;据我国1987年统计，训练出一名歼六飞行员约需174万人民币，歼七约201万元，歼八约287万元，强五约241万元，轰炸机约464万元。折合黄金计，培养成一名成熟歼击机飞行员约需700公斤，轰炸机飞行员约需800公斤。世界上恐怕还没有哪一项职业的耗资能与它相提并论。如果在飞行活动中稍有不慎，不仅不能完成作战训练任务，甚至导致严重飞行事故。这不仅给国家和人民的生命财产带来巨大的损失，而且会给国家和军队带来不良的政治影响，飞行员身上担负着维护国威和军威的重大职责。

　　飞行活动的责任大，还在于飞行员是国家空中力量的主要战斗力。这是因为它机动性强，打击力大。有研究资料报道，第一次世界大战期间共生产了19.19万架飞机，有10万架参加了战斗。第二次世界大战期间生产的更多，达80多万架，其中盟军63万架，德军9.3万架，日本6.5万架。有70万架参加了空战。未来空战的特点更加复杂，更加残酷，全天候、全方位、全视野、高速度、高机动、高合成、远投射、精制导、巨摧毁，特别从海湾战争和美国野蛮轰炸南联盟的两次战争来看，战争的主要形式是空战，海湾战争历时42天，有38天为空战，共出动飞机116000架次。78天的科索沃战争，以美国为首的北约部队自始至终采用空中打击。飞行员在这两场战争中起了举足轻重的作用。作为中国飞行员来说，肩负着扞卫祖国领空，维护世界和平的神圣职责。

　　飞行活动的责任大，另一个重要方面是指这一活动具有极强的整体性。它是在飞行指挥员的组织与指挥;机务工程人员的精心检查与维护，后勤各类人员对场道、灯光、车辆、油料、气、电等方面的良好保障;气象人员对天气情况及时准确的预报;通信导航时刻处于良好状态;航空管制人员对空中活动飞机的精密调配与控制;航空医生对飞行员身体情况的随时掌握与保健;伞勤人员做好伞勤服务;警卫人员兢兢业业的做好维护机场秩序、保卫机场安全等诸多单位和人员的共同努力下实施的。可以说，一场飞行便是一个系统的小社会，是一个集体行为。飞行人员的活动是同这一集体中所有人的各种活动紧紧联在一起的，正是这种牢不可破的飞行与保障的关系，形成了飞行人员高度的集体主义观念，高尚的道德情操。飞行员的活动是把共同的活动聚集在一起，他是核心，肩负着完成集体目标的重大责任。如果是由于飞行员本人在飞行活动中发生了问题，那将影响整个飞行活动，乃至影响整个航空兵集体的士气与声誉。

　　飞行活动的重大责任，给飞行员的心理品质提出了相当高的要求。

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