俄罗斯航企飞行员缺乏 需大量引进外籍飞行员
俄罗斯商务咨询网站8月20日报道,俄罗斯经济发展部认为,每年向俄罗斯航空公司吸引200名外国飞行员,解决不了俄罗斯航空公司飞行人员短缺问题。
此前,俄罗斯交通运输部已经起草一份法规修正案,准许接纳外籍飞行员作为机长,每年的配额为200人。预计,这项旨在解决俄罗斯民航业飞行员短缺问题的措施将操作5年。
俄罗斯经济发展部对交通运输部起草的政府法令草案给出的结论是,法令草案中提议的作为机长向俄罗斯吸纳的外国国民数量,解决不了飞行员短缺问题,同时包含无法达到法律监管目的的风险。法令制定方应提供得出上述人数的论据和计算法。
俄罗斯飞行员
根据该法案注释中提供的数据,在1995-2009年间,每年从飞行学校毕业的飞行员不超过160人,而每年因各种原因离开飞行工作的有700人左右。飞行学校毕业后,飞行人员适应新机型的培训需要3-4年,而培养机长所需时间为6-8年。与此同时,民航业需要每年招聘约1500名飞行员。
俄罗斯经济发展部援引航空公司提供的数据指出,在2013年“俄罗斯国际航空公司”需要160名机长,“俄罗斯洲际航空公司”需要125名机长,而“优梯”航空公司在未来2-3年必需每年招聘100名机长。
在对俄交通运输部起草的法案公开咨询过程中,“俄罗斯”航空公司建议将吸纳外籍飞行员担任机长的做法推广到副驾驶员。全俄社会组织“商务俄罗斯”则表示担心外籍飞行员的培训质量将会“非常低”。
商务俄罗斯认为,出自飞行人员培训水平良好国家的高级机长将会留在祖国。涌入俄罗斯的将是这些国家的二流飞行员,以及来自培训水平低的国家的飞行员。
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