湾流推出超音速公务机设计 解决噪音问题
据Flightglobal报道,湾流公司(Gulfstream)发布了最新超音速公务机设计并申请专利,设计图显示了该飞机的一些特征:可伸缩的机鼻、高倾斜角度的机身以及可变后掠翼。
早前,湾流一名高管表示,公司“很快”就将解决阻碍民用超音速飞机在居民区飞行的噪音问题。湾流公司提交了“低语者”商标的申请,计划用于其最新的超音速飞机。
以前湾流超音速飞机的设计均为细长的机鼻、传统的进气道和固定机翼。在最新的设计中,湾流公司从音爆试验中得到灵感设计了可伸缩的机鼻,最新设计的机鼻看起来更厚,可通过六个独立的分区实现完全伸展。
侧视图显示机身的上方的斜度较大,机身高度从机头至机尾后掠翼逐渐增高,俯视图显示机身中部的机翼可以后掠约30度。图上显示客舱内共设置了5个卵圆窗,比湾流G450飞机少一个窗户。
湾流公司称新型超音速飞机的进气道设计不会增加阻力,能够降低音爆噪音,同时不影响飞机引擎的效率。
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