探秘飞机驾照培训基地 飞行员收入不菲

　　探秘飞机培训基地 飞行员收入不菲
　　
　　实际上，离我们不远的建德就有一个飞机培训基地。
　　
　　周三上午，阳光明媚，记者来到位于建德寿昌镇的千岛湖通航航空机场，这是金汇通航目前全国两个主要飞行培训基地之一（另一个位于徐州杨庙）。由一幢灰色民房改造的两层楼房就是基地的学员中心，极其朴素。不过，绕到楼房的另一边，完全是不一样的场景：一个视野开阔的停机库出现在眼前，五架白色的直升机在停机库做准备工作，几个机务人员正围绕着其中一架直升机进行机械维护。
　　
　　“飞到一定的里程，都要对飞机做日常保养。”杨先昌，金汇通航飞行培训中心总经理，作为一个从1980年就开始接触军用飞机的“老飞行员”，他对于飞机的性能了如指掌，“我们基地主要进行直升机驾照培训，因为相比固定翼，直升机更轻巧、便捷，也是现在大多数通航公司培训的主要课程内容。”
　　
　　停机坪的另一侧就是一个小型通用机场，占地约150亩，依山而建，视野极为开阔，机场上还停着几架固定翼飞机，“现在，几家航空共用这个机场，我们是最早来的。” 杨先昌说，那几架固定翼飞机是用来承接航拍、租用业务的，不作培训用。
　　
　　对于职业飞行员，金汇通航采取比较严谨的类似半军事化的管理标准。在飞行基地内，所有商业飞行执照学员要求穿统一制服，白色衬衫，蓝长裤，黑皮鞋，经典的雷朋墨镜，看上去非常帅气，正式的飞行教官还戴有肩章，四条杠的是机长，金汇通航机长教员孙会年也是当年部队的“飞行主力”，于2007年开始加入飞行驾照培训行业，我们去的时候，正在给学员上理论课程。
　　
　　“我们这里有不少学员打算做职业飞行员，他们通常自费进行驾照培训，然后留在公司或者服务其他通用航空公司。”孙会年说。
　　
　　1995年出生的小胡就是学员之一，小胡的老家在成都，不远万里来到建德学飞机驾驶，看中的正是未来的前景：“这一行人才奇缺，工资待遇又好。而且，做过飞行员应该是件很帅的事情吧。”对于飞行员这一职业，小胡很向往。据介绍，飞行员的收入较可观，一般月收入可达几万元，如果年飞行小时多，光飞行补贴就可达几万元，这也是很多人来培训的目的之一。
　　
　　当然，培训中的要求也是十分严格的。飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。和汽车驾照一样，直升机驾照的考取，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在理论教员的带领下学生要学习与飞行相关的地理、气象和机械原理等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和空中实践飞行演练，然后，通过中国民用航空局的“飞行驾驶员私用执照”理论考试和实践飞行考试。孙会年坦言，胆大心细、反应迅速是对受训者的最基本要求。

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