中国民航发展论坛 星火燎原—通用航空腾飞之路

　　孟平：今天有幸请到几位嘉宾一起探讨通过创新、协作促进通用航空的发展，请四位嘉宾发表自己的看法和建议。

　　曲景文：尊敬的主持人，各位朋友：下午好！很高兴跟大家讨论通用航空的发展。

　　我们这个公司既是个新公司同时也是个老公司，我们是09年设立，在国家大力推动通用航空产业发展设立的公司。同时，因为这个公司组建的基础是原中航工业旗下由通用航空制造研发企业的一次重组，从历史沿革角度来看又是个老公司。在这里我也非常希望，在我们公司未来的征程中能得到各位朋友的大力支持和关怀。

　　通用航空从整个产业看，它的形态非常多，有公务航空、飞行培训等等，我们公司在这方面也做了一些探索，比如通过国外的并购、合作、引进，包括自主研发，也在进行一些探索，处在培育期。

　　这次大会的主题我觉得很好，“星火燎原—通用航空腾飞之路”，我个人认为中国现在的阶段也正处在星火阶段，要想成为燎原之势需要大家一起关注这个产业的发展，它才能形成燎原之势。

　　我们这个公司将会以开放、务实的姿态、心态，携手全社会的各界朋友，共同努力，创造、探索中国通用航空产业的发展之路。

　　预祝这次大会圆满结束，谢谢！

　　孟平：下面，有请张总。

　　张炎：各位朋友下午好！首先感谢这次论坛的主办单位给我这次机会，与在座的新老朋友一块探讨通用航空产业发展的问题。

　　我是来自中共西安阎良国家航空高技术产业基地，我们这个单位可能在座这个行业里的人都不陌生，因为我们前后，从09年、10年主办了中国通航大会，在座的无论是国内还是国外的行业企业与政府都参与了这个活动，我在这里表示感谢。

　　中共西安阎良国家航空高技术产业基地成立在04年，是国家发改委批准的，10年我们航空基地批准了国家级陕西经济技术开发区，就是说我们这个单位两个牌子，省市政府在04年成立航空基地，其目的就是利用我们陕西航空大省发展军品的同时要发展民品。

　　航空基地现在已经成为了一基地、多园区，包括航空制造园区，包括通用航空储存园，在渭南古城，还有飞行培训园，其有空港飞机维修园，跨三个市，有制造、有小飞机、有航展、有飞行员培训园区，打造航空产业。

　　通用航空是我们航空基地的一个重要板块，这是我们07年在省政府的指导下着力发展通用航空，我们管委会在古城修建了一个通用机场。我们当时发展通用航空，通用航空到底怎么发展我们主要“三步走”：第一步，打造平台、修机场，做通用航空产业没机场、没空域飞产业怎么发展？第二，培育市场。第三，发展产业。

　　通用航空想发展首先解决“飞”，我们在古城修建了一个通用机场，我们有自己的空域，3000米以下20平方公里为半径，还有一个使用机场，在我们宝鸡凤乡。但你不能在小范围飞，要飞出去，我们打造了6个起降点，以华山为背景作为一个起降点，以黄河为湿地，黄帝陵、壶口等，推动通用航空产业的发展。

　　为什么花了不少钱搞两次通航大会？只有通航大会才能使大家知道通用航空，通用航空产业到底给地方政府带来的经济效益、社会效益在哪块？所以我们第二步是培育市场，所以搞了展会，09、10年国务院批准我们举办了这两次展会。

　　第三就是以市场促产业发展，现在总的来看，通用航空应该是处于蓄势待发，从国家政府、地方政府的层面，包括企业，包括地方经济的发展，通航应该进入了非常朝阳的产业通道，我想在不久的将来，中国会像国外一些发达国家一样，这个通用航空新兴产业在中国要诞生。

　　罗全福：各位领导、各位嘉宾：非常高兴今天下午能够有机会与在座各位一起探讨通用航空发展专题。

　　我去年8月受民航局党委的委派，参加了中央和国家机关、央企第七批援疆工作，全面接触了解通用航空企业。

　　我简要的用四句话介绍一下新疆通用航空公司，首先它有国企背景，它是新疆生产建设兵团直属的一家通用航空企业；第二，它历史悠久，从83年到现在将近30年的发展历史；第三，它的机型种类比较齐全，有从美国进口的402、504、域12（音）等三大类机型。30年来立足兵团、服务新疆、辐射全国，走出了一条具有自己特色的路。

　　通用航空和民用航空构成了航空业的两翼，这不仅是飞行高度上的差异，两者在基础设施、运行环境、政策混淆，包括人才资源、社会影响力，等方面，存在着巨大的差异。今天下午两个讨论会的主题，我把它结合到一起，来形容今天的通用航空产业，叫做“突破瓶颈，实现通用航空产业的星火燎原”，这样来形容今天的通用航空产业比较贴切。

　　通用航空我认为现在存在很多困难和问题，还有很多制约发展的瓶颈。我认为，从现今这个情况下，需要从3个层面推动这个行业的有序健康发展：1、从顶层设计方面，要从国家层面出台通用航空产业的宏观规划和引领作用，提供制定相关政策支持和采取金融支持。2、全力推动中层包括通用市场，以及投行等金融机构、社会中介对通用航空的热情，还要积极调动地方政府发展通用航空的积极性。3、通用航空企业本身也要抢抓机遇，找准自身的基础，夯实基础，特别是在内部管理方面，在新一轮的通用航空大发展当中才能不被市场淘汰，才能克服机组条件差、运行环境恶劣，包括人才资源短缺这样的瓶颈，能够在新一轮的大发展过程当中做强做大自己。

　　谢谢！

     私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：中国民航发展论坛 星火燎原—通用航空腾飞之路