2011环海南飞行拉力赛 十八岁飞行员的飞天梦

　　当大多数十八岁的孩子还在为即将到来的高考而奋斗的时候，同是1993年出生的张小龙却已经成为了一名直升机飞行员，并且在2011环海南岛飞行拉力赛直升机场地赛上作为年龄最小的参赛者而第一次被人们所知晓。
　　
　　从事直升机飞行员工作的父亲，是张小龙小小年纪便能够接触直升机飞行的首要条件，从2000年开始，张小龙便有机会与航空器有了零距离的接触，直到2003年第一次坐上直升机，这个从小就梦想着飞行的孩子，终于找到了实现自己梦想的途径，也正是如此，他从一开始便与直升机结下了深厚的感情，也是从那时候开始，在他心里就已经埋下了要做一名直升机飞行员的梦想的种子。
　　
　　直到今年夏天，这颗种子终于张小龙的不懈努力下生根发芽，用他的话说就是“终于等到了可以取得直升机驾驶资格的年纪。”下定了学习直升机飞行技术的他利用学校暑假放假时间，独自一人来到广州，为实现自己的飞行梦想迈出了重要的一步，经过了三个月的学习，仅飞行了40个小时的他顺利取得了成为一名直升机飞行员的基本资格。
　　
　　对于任何一个人来说，学习直升机都不是一件简单的事情，特别是对一个刚刚成年的男孩来说，能够静下心来连续几天都在直升机里保持直升机在一两米高的地方悬停可以说是对体力、脑力和耐力的三重考验。前几天下来，张小龙说自己的整个右臂和双腿下直升机时都是麻木的，即便如此，他还是坚持着自己的理想从未放弃，从小看父亲开直升机的他似乎也受到了潜移默化的影响，与父亲交流开直升机的心得也让张小龙在自己操作的时候比其他人更有天赋。
　　
　　在与张小龙的交流过程中，他的行为和言语中透露出的成熟让人不敢相信眼前的这个小伙子还只是天津工业大学一名大学三年级学生。他对待事物的态度也并不像是一个刚成年的孩子，与记者谈起为什么在众多的航空飞行器中选择直升飞机，他的回答并不是简单的兴趣爱好，而是因为直升飞机的超强的灵活性和机动性让他看到了直升飞机未来市场的发展前景，对于一个正处于青春期年纪的男孩来讲，学习直升机，从事飞行这样一件不得有半点马虎的事业，让他更加严谨、稳重的对待眼前的每一件事。
　　
　　张小龙告诉记者，当自己每次一个人飞上天空得时候， “当空中只有你一个人，脑袋里面装得只有一个问题，那就是安全。”他觉得飞行并不像外人想象的那样能够欣赏别人看不到的空中风景，在空中就是要将自己的全部注意力都集中在眼前的各种仪表盘上，“每次上飞机，第一个想到的就是要安全着陆，除了这一点就没有其它重要的了。”张小龙说。
　　
　　成为一名飞行员，让张小龙在学校里的同学刚开始都不敢相信，对于自己身边的这位飞行员同学，自然而然的，他也成了同龄人羡慕的对象，这也让张小龙得到了来自这份职业的自豪感。
　　
　　张小龙用自己得故事告诉大家，“飞行其实并不像想象中遥不可及，它正在一步一步走进我们生活得方方面面。”对于他自己来说，“直升机私照只是一个入门而已。”他希望在未来的日子里能够不断提升自己的飞行水平，最终成为一名真正成熟的直升机驾驶员。

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