“飞机狂人”耗时半年组装300万元私人飞机

　　长江批发市场的“二杨汽车修理厂”门前这两天十分热闹。因为12月13日晚，一架飞机“空降”于此。当邻居们听说，这个看起来其貌不扬的“家伙”是花费了80多万元从美国买进零部件，在天津组装了半年，再花费五六千元用货车运到合肥的以后，大家感到很震惊：看来“飞机狂人”这次玩真格的了！

　　没错，这架飞机的“技术员”杨志法和“老板”马银海正计划着：在2012年元旦前后，驾驶这架飞机遨游蓝天。

　　组装：耗时半年组装1000个零件

　　呈现在记者眼前的飞机机身长约7.5米，装上机翼后宽度可达9.5米，机身主要为铝合金材料。马银海介绍，等全部安装好后，飞机的自重约522公斤，总载重量478公斤。飞机使用93#汽油，能载4人。

　　“我们从美国买进的并不是整机，而是1000多个零件。安装已经完成了约90%。”马银海介绍，剩下的主要是飞机内部的装饰和座位的安装，现在4个座位只完成了驾驶员一人的。由于门前场地不够大，两个各长达4米多的机翼和垂直尾、水平尾等部件还放在一间空房子里。杨志法说，试飞前夕，再在空旷地完成这些部件的安装。

　　马银海骄傲地说，这架飞机全部组装好后身价高达300万元。

　　1000多个零件是马银海的天津朋友帮他联系到美国的生产商后购进的。今年6月，马银海和杨志法赶赴天津，和天津朋友一起，在厂房里花费了6个月的时间，才将飞机组装成现在的模样。

　　由于机身使用的铝合金不能焊接，大家就使用铆钉来铆合。“估计用了十几公斤重的铆钉。”由于零件数量多且组装要求严格，对大家真是一个严峻的考验。忙活了三个多月，连基本的零部件配置都没有完工。

　　经过近半年努力，飞机终于组装得差不多了。马银海花了近6000元找了一辆厢式货车将飞机运回了合肥。怕两个大翼和轮子遭到碰撞，马银海和杨志法还用了好几床被子，将这些部位裹了个严实。

　　机场：租好20多亩地作试飞场地

　　记者看到，飞机的螺旋桨安装在飞机的前部。马银海介绍，这架飞机属于固翼飞机，滑行时需要的是水平的助推力。

　　据介绍，这架固翼飞机对场地和跑道的要求非常低。“跑几十米就能飞起来，在田间地头都能飞。”为了让飞机能够早日试飞，马银海已经在双墩租下了一块面积20多亩的地作为试飞机场。

　　“真正的跑道只有450米长、25米宽，其他的都是外围。”马银海告诉记者。

　　飞行一次的成本是多少呢？“总成本两三千元/小时，包括机库、人工费等各项费用在内，飞行的直接成本每小时需要800到1000元左右。”此外，这种飞机对天气的适应性也很强，晚上也可飞行。

　　杨志法和马银海两人告诉记者，试飞时间初定在元旦前后，试飞将完成急速下降、急速转弯等动作。而对于这架飞机以后的用途，马银海说，考虑用于农业施肥、喷药，或者为城市急救、应急救灾出力。

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