我国通用航空发展的最新数据 十年机队翻一番
记者14日从中国民用航空局运输司获悉，受我国通用航空整体发展水平的制约，2010年通用航空产业整体经济规模约为120亿元人民币，各类从业人员约1.1万人。通用航空在国民经济中所占比例较小。
通用航空飞行总量2010年，全年作业飞行总量达到13.9万余小时，同比增长12.9%。其中工业航空作业飞行总量约6.4万小时，同比增长20.7%；农业航空作业飞行总量2.8万余小时，同比增长7.2%；其他作业飞行总量约4.8万小时，同比增长6.9%。
近十年来，我国通用航空作业飞行总量均保持了10%以上的增长速度。
通用航空机队规模截至2010年底，我国通用航空机队在册总数为1010架（具），同比增长11.4%。其中固定翼飞机702架，占69.50%；旋翼航空器174架，占17.23%；航空运动器材和飞行器115架，占11.39%；气球11架，占1.09%；飞艇8架，占0.79%。2010年经民航局批准，拟引进进口通用航空器近200架。
近十年来，通用航空机队规模翻了一番。
通用航空活动主体数量截至2010年底，持有通用航空经营许可证的企业共有111家，同比增加8家；已批准开展筹建工作的企业52家；开展非经营性通用航空活动的单位11家。
通用航空专业人员截至2010年，我国通用航空从业人员达到10861人，其中管理人员2247人，占20.69%；空勤人员1719（正驾驶832人），占15.83%（占7.66%）；机务维修人员2452人，占22.58%；其他人员4443人，占40.91%。
通用机场（通用航空临时起降场点）截至2010年底，全国共有通用机场及通用航空临时起降场点286个，其中颁证机场及起降场点43个，未颁证机场及起降场点243个。
私人飞机网 www.sirenji.com
本文链接地址：我国通用航空发展的最新数据 十年机队翻一番
