电线惹祸 时隔两月北京又坠一直升机
7月25日，一架喷洒农药的S-300C轻型直升机在北京市怀柔区坠毁，飞行员死亡。经初步判断，事故原因为直升机作业过程中剐蹭到有线电视线路。而在两个多月前，湖北通诚通航公司的另一架同型号直升机在北京市通州区喷洒农药时，同样因避让高压线发生坠落。
近年来，随着我国低空空域改革的不断深入，飞行活动越来越多，飞行安全事故也时有发生，低空电线电缆、塔架、高层建筑给飞行安全造成很大隐患。因地面电力设施或者高层建筑而影响飞行安全的案例屡见不鲜。2008年，北京市平谷区金海湖附近就有一架直升机因撞上10万伏高压线而机毁人亡，而在更早时候，地面高压线甚至造成运五这样的固定翼飞机坠地。2008年，汶川地震发生后，横挂于各山头之间的高压线缆和矗立的塔架都给当时的直升机搜救和飞行造成了很大障碍。日前有媒体报道，国内不少地方的军用大机场在搬迁改建后不久，再次因为建筑物的遮挡和高压线揽而埋下飞行安全隐患。
通用航空作业和飞行，大多以小机组或者个人飞行为主，人的肉眼对于低空障碍物的观察能力有限。我国目前并没有出版详细的低空、超低空航路图，在现有的航路图上对低空障碍物也没有明确标示。我国通航机场和起降点大多为新近规划设定，周边设施在建设和规划时较少考虑到飞行安全的需要。
在低空空域改革试点前期，有关部门或许应该出台相关规定，防范和降低电力设施、超高建筑对通航飞行安全的影响，规划和制定详细的低空飞行区域和线路，出版详细的低空航路图，让天空更加畅通，为我国通用航空的大发展创造一个良好环境。
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