《纽约时报》从东莞直升机抓贼看中国“黑飞”
温州,一个烟雾缭绕的沿海都市,中国暴发户的乐园,如今吸引人们眼球的并非奔驰或宾利,而是直升机。可能温州的10个超级富豪中就有一架。官宏盛(音译)有三架。虽然如此,真的,有谁会在乎呢?“我们一周工作80小时以上,那么你说我们需要什么?快!”官说。他是一个戴着金项链的赛艇业巨头,靠经商起家。他谈到,为了释放赚大钱的压力,没有什么比乘直升机在天上翱翔更有效果了。
官和他的朋友是“黑飞”———毫不夸张地说,他们是中国公然违抗法律的一小撮富人飞行员。按规定,光申请起飞的许可证就要花数天跑手续,最后还是难逃被拒的命运。而申请着陆许可证可以说是另一件麻烦事。因此“黑飞”通常秘密起飞,他们会悄悄掠过当局不注意或介意的空域,有时也会引起地面恐慌,如果这样的话,他们就要面临令普通百姓破产的巨额罚款,而这对于他们来说起不到多少威慑作用。
没人清楚其中多少架进行秘密飞行。有几个人在大城市上空驾机飞行时,被误认为飞碟。2006年中国南方城市东莞的一个富豪登上报刊头条,当时他用直升机追赶并制服了盗取他的豪华车的窃贼。
投资人已跃跃欲试,他们相信小飞机将会成为大市场。今年2月,一个中国国营公司的分公司收购了明尼苏达州一架小型飞机制造厂。但迎来民营航空的繁荣尚需时日:在2020年以前,中国领空还不会对私人飞机完全开放。
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