“希望更多的中国人飞起来”
今年5月22日,旅美华侨陈玮驾驶单引擎轻型飞机开始环球飞行。从美国孟菲斯出发,穿越大西洋,途经欧洲、中东、南亚、东南亚等地到达中国。在中国飞香港、长沙、西安、北京、哈尔滨等城市。飞行沿途经过21个国家和地区,经停40个城市,回到孟菲斯。行程4万公里,预计于7月29日结束飞行,历时70天。
如能顺利完成这次飞行,他将成为“全球华侨环球飞行第一人”,也是第一次飞越中国领空的国际环球飞行人,以及第一个降落中国北京首都国际机场的私人飞机驾驶者。
陈玮
7月13日上午,陈玮出现在北京华侨大厦。12日他从西安飞到北京,早上八点降落在首都国际机场。在接受本报记者的专访时,他说:“环球飞行,是每个飞行人的梦想,希望更多的中国人飞起来!”
陈玮环球飞行线路
“我想完成少年时的梦想”
A记者:你为什么会爱上飞行?
陈玮:我想每个人都会有飞上蓝天,自由翱翔的梦想。上高二时,我就报考过飞行员,但没有通过。后来我到美国留学,并在美国创业成家,有了一定的经济基础,我又开始重拾少年时的梦想,就学了飞机驾驶。事实上,在美国开私人飞机很正常,美国已有私人飞机25万架。
记者:是什么动力支持着你完成环球飞行?
陈玮:环球飞行是一项极有挑战性的系统工程。在准备的过程中,想到航距、高度、缺氧等难度,我一度有过放弃的想法,觉得难度太大,但我最终坚持了下来。除了梦想的支撑外,此次“亲情中华,快乐飞翔”的主题也给了我巨大的动力。
2009年时,我上环球飞行网站,看到自1919年至今,在人类驾驶轻型飞机环游世界的历史上,已有28个国家的200多人被载入史册;从1924年第一次单引擎飞机进行环球飞行开始,到2010年,全世界共有166次环球飞行的记录,但其中没有一个中国人,我想试一试。中国的经济发展了,我们在国外的地位也提高了。我希望通过环球飞行,让中国人的身影也载入这一史册,进一步提高中国人的形象。
B这次环球飞行也是慈善之行记者:这次环球飞行有什么具体的使命吗?
陈玮:这次环球飞行,也是慈善之行,希望为圣聚德儿童研究医院募捐25万美元,帮助他们免费为儿童治疗疑难杂症。目前已成功募捐十几万美元。
记者:在你的个人网页上,显示你曾尝试过杂技飞行等难度较高的飞行动作。
陈玮:我性格开朗,喜欢追逐快乐,喜欢各种挑战。我尤其觉得,挑战是人生中不能缺少的重要内容。我享受战胜一切挑战的乐趣。
记者:你的家人支持你吗?
陈玮:我的家人都支持我,他们对我控制飞行风险的能力有信心,他们也认为能完成飞行,成为首个环球飞行的中国人,是一件很有意义的事。我飞到香港时,我父亲亲自到香港来迎接我,这次我飞到北京,我妻子也来迎接我。
记者:环球飞行后,你还有什么新计划?
陈玮:目前还没有。不过如果身体可以,我还会不断飞行,特别是去一些常人去不了的地方。对了,我还想飞入太空,这是我的另一个梦想。
C我为环球飞行准备了18个月记者:这次环球飞行你驾驶的是什么飞机?
陈玮:是法国生产的TBM-700,是涡轮引擎,用喷气燃油,解决了很多国家没有航空燃油的问题。它是架二手机,已出厂20多年,但运行良好。我专门为飞机取了自己的注册号:N168CW。这架飞机是我个人拥有的第三架私人飞机。购买这架飞机以后,还进行了一些部件的升级和改装,花了1100万美金左右。
记者:你在环球飞行中遇到过困难吗?
陈玮:这次环球飞行是历时70天的飞行“马拉松”。在冰岛穿过格陵兰的时候,我遇到了火山灰,很惊险。受火山灰的影响,风速达到了每小时400公里,有时比飞机的速度还快,掌握不好,飞机就有倒着行驶的可能。
还有一次,因为安哥拉机场空管没有衔接好,天黑了,我的飞机在5000多米的空中,以每分钟6000尺的速度垂直下降。我却突然发现联系不上机场空管了,无法降落。最后我险险地飞过机场,联系上后才终于飞回来降落。
记者:对希望环球飞行的人,有何建议?
陈玮:飞行的前期准备工作至关重要,我准备了18个月,了解各国不相同的飞行管制条例和制度,申请各国签证和联系安排沿途20几个国家40几个城市的各种活动,还有一路上安排副驾驶员。
D曾在深圳买房安家记者:这次环球飞行,为什么没有选择深圳?
陈玮:深圳是中国最好的城市之一,我在上世纪80年代随父母第一次去深圳。2000年,我还在深圳设立了企业,并买了房安了家。我经常会回深圳看看。
深圳对我来说,也有特殊的意义。我很想飞深圳的,但因为深圳与香港太近了,没办法从香港飞深圳,最后只好忍痛割舍。
以后有机会我一定会驾驶飞机飞深圳。8月份深圳将举行世界大运会,如果有时间,我还想回深圳看大运会呢!
陈玮小档案:
1971年出生于湖南长沙,后到美国留学,1998年取得MBA(工商管理学硕士)学位后在美国创业,是美国商翔实业董事长,执行总裁。于2007年在美国取得私人飞行执照,并在其后的四年间共飞行500多小时,足迹遍布美国各地。
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