70架和20万架 中美两国私人飞机数量上的鸿沟
“70架”和“20万架”
上述数据是中国私人飞机与美国私人飞机发展在数字上的差距。在这个数据的背后，是中国整个私人飞机航空条件。美国已于1978年对私人飞机开放了3000米以下空域，从而大大促进了美国私人飞机领域的发展，全世界31万架轻型飞机中就有22万架在美国。
经常在天空中飞来飞去的人，都有这样的经验，民航的大飞机相对那些小机型更加舒适，而且感觉上更家安全。于是面对小于普通民航飞机的私人飞机时，人们常有误区，事实上私人飞机是最安全的交通工具，而飞机的舒适度直接同它的巡航高度相关，也就是说很多性能卓越的私人飞机在高空大气平流层飞行时，是非常稳定，同时由于舱压和地面压力相仿，所以舒适程度高于一般的民航班机。
在很多的短途飞行中，公务机的飞行成本并不比汽车高。国内机场的飞机起降费用很低，几乎可以忽略不计。同时企业可以因为飞机的折旧和运行费用减少纳税开支。另外飞机的使用寿命往往达到20年左右，而且一架保养得当的飞机可以说始终都是新的。在国际二手飞机市场上，一架在财务上几乎完成折旧的飞机，可能仍然可以卖出一个理想的价格。
为什么需要一架私人飞机？
通常情况下，各种公务机租赁公司已经帮你给出了多种理由，但是很多人还是在某种身临其境之后才下定了决心。
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