一月新增十架私人飞机 沈阳私人飞机租赁调查

沈阳桃仙机场几乎每天都有公务机起落

　　在地面上玩腻了豪车，开飞机去天上逛一圈吧！

　　随着中国富豪人数的增加，私人飞机这个大玩具开始走进人们的视线。据统计，截至4月底，在中国注册的私人飞机数量已达90架，而在10年前，这个数字仅仅是零。有消息称，仅在今年1月份，就有至少10架私人飞机交货，总价达5亿美元。拥有私人飞机的群体在扩大，也带动了飞机的租赁业务，现在的情况是，花二十几万元，就可以包架飞机从沈阳飞到北京，玩一圈再飞回来。

　　租赁飞机的三大理由

　　人们租赁飞机出行是出于什么理由呢？总结起来大致有三点，第一就是业务需要，这主要是指那些视时间为生命的商界精英们，时间对于他们来说比钻石还珍贵，所以他们需要有个性化的出行方式，比如搭乘飞机来节省花费在路途上的时间成本。再有就是为了炫富，比如富豪们，觉得豪车已经不能彰显自己的尊贵，游艇也玩得有些腻了，开始将目光锁定在私人飞机上。另外，还有一部分人真正喜欢翱翔在蓝天的感觉。

　　不过飞机不同于布娃娃，是不安分的玩具。在拥有飞机的同时，必须为之承担高昂的费用。所以，即使是富豪们，在购置飞机后，除了自用外，余下的时间也不会让飞机闲着，平时将飞机挂靠到公务机公司，在公务机公司的帮助下对外出租来获取一定的租金。别小看私人飞机对外租赁这个环节，弄好了，赚取的费用足够补贴飞机日常的支出。自己什么时候想用飞机就什么时候用，自己不用的时候，飞机又成了赚钱工具。同时，飞机对外租赁又给了很多没有飞机，但又想要租架飞机体验下的人一个机会。

　　桃仙公务机起落频繁

　　有人看到了市场上飞机租赁的需要，于是诞生了公务机公司。公务机公司通常自己购买几架飞机，专供对外出租所用。这样租用飞行不受定期航班的限制，可以根据租机者的要求来提供专属服务，保证个性化和尊贵性。同时，公务机公司也接受拥有私人飞机的个人，将自己的私人飞机挂靠到公务机公司，由公务机公司负责对外租赁事宜，当然，租金由机主和公务机公司来分成。

　　那么，为啥私人飞机的机主不自己对外租飞机，而是将飞机挂靠到公务机公司，甘愿让公务机公司分享租机所得的租金呢？据了解，目前在我国，私人飞机是不允许单独对外出租的，必须挂靠到公务机公司，变成公务机的身份，然后由公务机公司负责对外出租事宜。据业内人士透露，租飞机不同于租汽车，必须要由公务机公司出面，才能完成对外租赁。也许有人会觉得让公务机公司分一杯羹有些不值，但同时大家也会看到，将飞机挂靠到公务机公司，会得到更多对外出租的机会，因为公务机公司有这方面的资源积累。

　　目前，飞机租赁的市场一年比一年好。据沈阳一位长期从事飞机租赁的消息人士透露，去年，平均每3天有2架公务机降落在沈阳的机场，而到了今年，沈阳的机场平均每天都会迎来1架公务机。每天来的公务机多数不是沈阳的，常是外地人租用来沈阳办事的。有时连续3天都没有公务机到沈阳，但是有时候1天就飞来5架，总体算下来通常保持在1天1架的水平。

　　另外，据消息人士透露，搭乘公务机出行的，大多是富豪，国内演艺界、体育界人士，还有就是地产界的精英等等。总之，他们有一个共同的特征，那就是身价不菲，不差钱。而且他们其中已经有部分人感觉到了“拿命换钱”的不值当，与其透支自己的身体和健康换金钱，还不如让金钱为自己服务。于是，部分人在长距离出行时，开始选择租用飞机，既可以帮自己提升气场，赚足面子，又省去了很多时间，避免奔波之苦，何乐而不为？所以斥资包机出行，渐渐成为这个有钱人圈子里的时髦事儿。

　　虽然平均每天沈阳都会飞来一架公务机，但沈阳本地的公务机还很有限。据知情人士透露，目前沈阳真正的公务机只有3架，其中2架为中一航空自己的飞机，另外1架就是赵本山的私人飞机。去年4月，赵本山的私人飞机抵达桃仙机场并投入使用，从那时开始，赵本山外出大多数时候，就是乘坐他本人的飞机，其余时间，他的飞机就交由中一航空托管，负责对外租赁。

　　“虽然飞机租赁的市场很大，但目前沈阳在这方面还属于起步阶段，现在沈阳本地人外出租用飞机的情况还是不多见的。而真正租用沈阳公务机的人群，多是外地人。”一位业内人士对记者透露，“就比如租用中一航空的飞机和赵本山的飞机的客户，大多是南方的企业和个人。他们的飞机对外租赁时一般都是空机走，到指定地点接人后送到目的地。举个例子，比如广州有客户来预订，要租一架飞机到上海，那么他们事先会谈好租机的价格、租机的时间，然后飞机空着飞到广州去接人，再在规定的时间内将客户送到上海。”

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