私人飞机停在机场 一天要多少钱？

　　第一，机场停机费是由各个机场根据机型决定的，具体最好还是问需要停的机场。

　　第二，维修飞、油费也是根据飞机的实际使用情况决定的， 就好比汽车频率越多，油费和维修费就高一个道理。

　　第三，飞机的油料目前是垄断的，而且产量较低，产量也不稳定，还有流通环节过多，所以飞机油料较贵。

　　举个例子来说，王健林乘坐私人飞机是湾流G550，这架湾流G550，是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，市场价格在3亿左右。

　　王健林制定的“一个亿小目标”，要购买这架湾流G550公务机，需要实现3个小目标。

　　但是

　　天价停机费、运营费、维修费

　　也是令人咂舌

　　停机费如何？

　　在厦门停一晚至少1万元

　　在费用方面

　　无论是购买一架飞机

　　还是租用飞机

　　都十分“烧钱”

　　在费用方面，无论是购买一架飞机，还是租用飞机，都十分“烧钱”。比如从北京飞往厦门，就需支付航路费、起降费、油费、停机费、放行费等等。

　　单单停机费，厦门机场每晚要收取1万至2万元不等，国内航线停机费一晚1万元，国际航线停机费一晚2万元，晚上有专人帮忙看飞机。

　　光是购买就需要实现三个“小目标”

　　王健林的湾流G550

　　一年的维护费用至少上千万元

　　光是一年的托管费用

　　就要500万元左右

　　此外

　　还需要支付运营费用

　　一年使用300个小时的费用

　　大约为1800万元-2000万元

　　支付机组人员的费用

　　一名机长的工资在

　　2500—3000元/小时

　　副机长1500-2000元/小时

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