a380和787作为最先进客机受航空公司亲昵

    大飞机是人类先进高科技的发展成果。目前空中客车a380和波音787作为世界上最先进的两款大型客机，受到了世界各大航空公司的亲昵。在波音向海航交付其首架787客机之际，空中客车公司4日宣布向英国航空交付该公司订购的12架a380飞机中的第一架，英航成为全球第十家运营a380的航空公司。

    尚普咨询运输行业分析师认为，虽然航空公司纷纷热衷于引进大飞机，扩张运力拓展海外市场，但目前航空市场需求能否支撑起持续的运力扩张仍然存疑。从上半年航空市场业绩来看，市场需求并未出现明显恢复，且航空票价下跌，航企利润下滑。

    南航近年来激进扩张运力采购飞机订单，尤其是宽体机订单较多，这使其未来几年运力引进增速居三大航之首。有统计数据显示，南航2010~2012年国际航线运力增长超过25%，今年前4个月增速回落至11%。此外，南航第一季度盈利则是大幅下滑82.13%。

    虽然第二季度人民币兑美元升值1.44%，航油价格同比下降约10%，但由于经济趋弱、h7n9疫情、天气不佳等因素致4~5月需求增速较3月明显回落，行业运力投放有加速趋势，加之业内竞争加剧、中端公商务客票价偏好转向低位等，国内净票价同比大幅下降8~10%，第二季度行业利润将同比大幅下降。

    根据尚普咨询发布的《2013-2017年中国航空运输市场分析及投资趋势研究报告》显示，我国国内支线航空运输市场潜在需求巨大。目前，各大航空公司引进宽体客机，主要投放于国际航线等干线枢纽，但是干线枢纽需求量短期内难以急速增长，航空公司应在快速扩增运力的同时，根据不同飞机产品的特点，将其投放到不同的航线。

    空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有空中巨无霸之称。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。中国第一条A380航线航班，2011年10月17日，A380飞机正式执行第一个载客飞行任务，首飞京广航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

    欧洲空中客车A380是世界上最大的客机。它在2005年4月27日进行了首航，在2007年10月25日进行了第一次商业飞行。空中客车A380[1]全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机（不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机）。

    空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本，A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

    一直以来，大型远程民用运输机市场被波音公司的波音747系列所垄断，空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但只有在这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽、辐射”的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。

    空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力；空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。

    按照空客公司的惯例排序，新型客机的名称应该为A350，但据空客透露，走过千年，跨入新世纪，空客在技术上也需要一个大的飞跃，所以要跨过A350，应当取名为A360。但是，A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思，空客当然不愿意只转圆圈。接下来应当是A370，然而，在空客的眼里，7和竞争对手波音有着标志性的联系，波音的飞机开头的数字都是7，再下来“8”在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数，因此这款未来的大客机便取名为A380。

    2000年8月，空中客车公司宣布A3XX得到了50架确认订单和42架意向选购订单，2000年12月19日，空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380，并举行了A380项目的发起仪式。

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