德租赁公司购20架空客A380 被指将从中获益

    在本周举行的巴黎国际航空航天展上，宽体客机订单成为热门。据美国《商业周刊》6月18日消息，德国Doric租赁公司向空客订购了20架A380客机，订单总额81亿美元。有分析认为，这笔交易将为其带来不小收益，更多的超级客机入场将成必然。

    Doric公司首席商务官表示保罗?肯特(Paul Kent)表示，此次订单主要面向那些机队内尚未配备空客A380的航空公司，意在帮助这些潜在用户尽快通过空客A380的运营盈利。报道称，为实现上述目标，Doric将会把该客机座位升至500乃至550。

    报道指出，这与此前将空客A380投入运营的公司有所不同，其他公司通过定制服务制胜。韩航仅保留了407个坐席，留出大量空间将赌场、商场、沙龙甚至健身房搬进客机，打造空中奇境。阿航也采用类似策略策。肯特表示，尽管此次租赁客机不能提供类似的定制服务，但空客承诺将会采用标准化的主甲板设计，以保证高端用户的选择需求。

    Ascend公司副总裁George Dimitroff认为，空客A380的销售或将遇冷，但由于长途飞行需求增长以及多家机场客机过剩，更多的超级客机入场将成必然。他还预测，Doric公司出租相对较小的空客A380将为其带来不小收益。目前，英航有12架空客A380，而维珍航空以及泰航都各自定下6架。在未来，将有更多类似Doric公司售后回租的方式运作的客机。

    欧洲空中客车A380是世界上最大的客机。它在2005年4月27日进行了首航，在2007年10月25日进行了第一次商业飞行。空中客车A380[1]全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。

    空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机（不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机）。

    空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本，A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

    按照空客公司的惯例排序，新型客机的名称应该为A350，但据空客透露，走过千年，跨入新世纪，空客在技术上也需要一个大的飞跃，所以要跨过A350，应当取名为A360。但是，A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思，空客当然不愿意只转圆圈。接下来应当是A370，然而，在空客的眼里，7和竞争对手波音有着标志性的联系，波音的飞机开头的数字都是7，再下来“8”在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数，因此这款未来的大客机便取名为A380。

    2000年8月，空中客车公司宣布A3XX得到了50架确认订单和42架意向选购订单，2000年12月19日，空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380，并举行了A380项目的发起仪式。

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