空中客车A380：兑现了承诺 超出了预期

    空中客车A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下，上下两层客舱可搭载525名乘客，航程达到8,500海里/15,700公里的客机机型。随着全球第一架A380飞机于2007年10月在新加坡航空公司投入商业运营，截至目前，已经有89架A380飞机分别由九家航空公司运营，它们是：新加坡航空公司、阿联酋航空公司、澳洲航空公司、法国航空公司、汉莎航空公司、大韩航空公司、中国南方航空公司、马来西亚航空公司和泰国航空公司。

A380

   已投入运营的A380飞机每天执飞将近120个商业航班。每个月，乘坐A380出行的乘客达到125万人次。实践表明，A380已经兑现了所有的承诺，甚至超出了人们的预期。

    空客在最初发起“A3XX”项目时所承诺的，如今都一一兑现。A380飞机的经济性使得航空公司能够提高盈利能力、刺激市场需求、扩大市场份额。由于A380受到广大旅客的欢迎，因此，在主要航线上，上座率更高，运力不断增长。

    A380飞机航线已覆盖全球30个主要城市，超过2900百万名乘客已经乘坐了A380飞机，他们在无与伦比的舒适环境下，享受了独特的飞行体验，他们的反馈都是令人振奋的。A380目前已经获得全球20家客户的257架确认订单。已经投入运营的A380飞机已经累计飞行超过80,000个商业航班，680,000个飞行小时。每架A380飞机可乘载400到800名乘客，能够用更少的飞机运送更多的乘客，是保证民航业可持续发展的最基本的因素。A380飞机能够有效缓解繁忙机场的交通拥堵，在不增加航班数量的情况下运送更多的旅客，运营成本也进一步降低。

    突出的燃油效率、卓越的性能和更低的噪音

    此前的最大型飞机（747-400）的平均每座燃油消耗比A380飞机高出20%，使得A380运营商在不增加额外成本的情况下，提高运力20%，或者在保持相同运力的情况下，每个航班的每个座位平均成本降低15%到20%，这是以一周为一个周期进行计算的。即使是747的最新型号747-8的单位燃油消耗也比A380多出8%。双发的777-300ER的单位燃油消耗比A380多出12%。在三级客舱布局的情况下，采用相同的舒适度标准和具有可比性的客舱布局，777-300ER的平均每座运营成本比A380高22%。

    A380飞机表现出优异的性能。与747-400相比，A380的航程多出1,100海里（将近2,000公里），起飞时所需跑道比747-400短17%，降落时所需跑道比747-400短11%；与747-400相比，A380的初始巡航高度高出4,000英尺（A380为35,000英尺，747-400为31,000英尺）；进近速度低20节。另外，与747-8i相比，A380的航程长500海里（926公里），并且在起飞、降落和爬升能力上比747-8i更有优势。

    A380的噪音也大大降低。事实上，A380在可见的未来时间内，是最安静的远程飞机。与747-400相比，A380的载客量增加40%，而A380在起飞时其噪音水平只相当于747-400的一半，在降落时，747-400的噪声水平比A380高三到四倍。这是得到数个机场监测数据证明了的。

    A380飞机是单位油耗最低的机型，因此其二氧化碳排放也是最低的，从而使得其用户可以大幅度提高环境绩效。

    简而言之，A380的客舱最舒适、最安静、最有效率、最具创新性；与任何大型飞机相比，其单位燃油消耗、运营成本和噪声都是最低的；她采用了最新的技术，由最新的标准进行认证；她拥有最优异的性能，同时具有开发系列产品的潜力；A380飞机深受乘客的喜爱，上座率更高、盈利能力更强。

    截至目前，共有20家客户订购了257架A380飞机。

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