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战斗机中的“巨无霸”,虽已入“不惑之年”

私人飞机网 更新时间:21年06月09日 来源:原创 字号:

自2020年以来,面对北约侦察机和轰炸机的频繁打扰,俄罗斯空天军不断派出米格-31战斗机起飞拦截。同时作为“匕首”高超音速导弹的载机,让米格-31这款已过“不惑之年”的战斗机再度进入人们的视野。

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米格-31是一款高空高速双座的重型截击战斗机,它的研发工作要追溯到上世纪60年代末。当时苏联在靠近北极区域建立的机场、雷达永久性军事设施比较少,而这儿恰恰是美国B-52,以及研发中的B-1轰炸机,从北美飞往苏联的道路,这些飞机能够发射许多的超低空飞翔的巡航导弹,且B-1B自身还具备超低空飞翔才能。


此时,苏联使用的是米格-25系列战斗机,主要是为了拦截在高空以3马赫速度飞翔的SR-71侦察机,对超低空方针的勘探和拦截才能有限,因而为了能够有用应对来自这个方向的空袭,苏联决议开展米格-25的后继战斗机,米格-31使用而生。


米格-31是能够实现长途截击,在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机、巡航导弹的截击战斗机。跟着技能的开展,如今许多重型战斗机已经逐步开展成多用途战斗机,既能够履行攫取制空权的使命,也能够履行对地进犯使命,因而功用较为单一的截击机,逐步被许多国家淘汰,而米格-31却一向活跃在俄罗斯的天空。


由于米格-31的前身是米格-25,所以其外形上与米格-25非常类似,与米格-25比较,米格-31最大的外形区别是,进一步拉长了机体长度,以容纳第二名机组人员。米格-31是一个双座类型,一名飞翔员专心致志地负责驾驭战斗机,确保它的飞翔速度、飞翔姿态或是飞翔高度,别的一名飞翔员能够操控雷达系统,包括导弹设备,对方针进行精准的标准进行火力冲击。所以两名机组乘员,两个飞翔员的形式,能够把米格-31的作战价值、恰能发挥到最大值。


米格-31机长22.62米,翼展13.456米,机高6.456米,机翼面积61.6平方米,最大起飞分量46.2吨,是世界各国现役战斗机中,起飞分量最大的类型,最大起飞分量比重型战斗机苏-27还要大30%组左右。在外形上与重型战斗机F-22比较也显着大许多,因而米格-31能够说是战斗机中的“巨无霸”。


相对于米格-31的分量,它的翼面积则相对较小,翼载荷高,因而机动才能有限,用它去攫取制空权并不适宜。这种庞大的机身,虽然会使米格-31牺牲部分机动性,但有利于带着更多燃油,其内部燃油量高达16.13吨,能够确保发动机长期地开加力超音速飞翔,也让米格-31在其他功用方面,有了更大的发挥空间。


在兵器挂装方面,米格-31能够挂装更多兵器弹药,基本款的米格-31,装有一门23毫米的Gsh-6-23六管机炮,射速高达8000发/分钟,备弹260发,全机挂有8个外挂点,可带着8枚空空导弹,其间机身下4个可挂4枚长途空空导弹,比如半自动雷达制导的R-33,或许自动雷达制导的R-37。两边机翼下方各有2个外挂点,可挂载4枚红外制导的R-60近程空空导弹,其火力也让这款进入“不惑之年”的战斗机风景依旧,让北约国家忌惮不已。





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